新幹線Ｅ７系

E7系は2015年3月14日の北陸新幹線金沢開業に向けて開発された新幹線車両であり、2014年3月15日から「あさま」として東京～長野間に先行投入されました。

北陸新幹線は、30‰勾配区間や電源周波数の変化など、車両には条件の厳しい線区となっており、それに対応するべくブレーキ性能を向上させたり50/60Hzの両方に対応したシステム構成としています。

車両のトータルコンセプトを「大人の琴線に触れる『洗練さ』×心と体の『ゆとり・解放感』」とし、『洗練さ』は日本の伝統と最新技術の融合により新たな価値を生むことで表現し、『ゆとり・解放感』は和風の空間に集うことで得られる心地よさで表現しました。これらに共通しているキーワードを“和”とし、今後首都圏と北陸新幹線沿線を結び、日本の伝統文化と未来をつなぐという意味から「“和”の未来」を車両のデザインコンセプトとしました。

エクステリアデザインは、高速で走行するための造形と日本の伝統的な色使い、新幹線が走行する沿線の風景を融合させ、スピード感と精悍さを表現しました。また車体上部色は「空色」、車体色を「アイボリーホワイト」、車体中央の帯色を「銅色（カッパー）」および「空色」としました。

インテリアは、グランクラスは“高めあう和”、グリーン車は“和風の和”、普通車は“集う和”をテーマとしてデザインしています。特に、12号車に設けたグランクラスでは、伝統を感じる空間と先進の機能を持つシートがお互いを高めあうことで、居心地の良い、ゆとりある空間を感じていただけるような演出とし、日本的な事物を象徴しつつも現代的な感覚を合わせ持つカラーイメージで重厚な空間を目指しています。

車内設備は、全洋式トイレに温水洗浄機能付便座を設置するとともに、普通車にも全座席分のコンセントを設けてサービス向上を図っています。腰掛の点字表記取付や多機能トイレにおける独立形オストメイト設備の採用などバリアフリーにも配慮しています。また、客室・デッキに加えて通路部にも防犯カメラを設置し、セキュリティを強化しています。

2019年3月16日からは上越新幹線でも営業を開始しました。

E7系　運用

上越新幹線、北陸新幹線

使用車両：かがやき／はくたか／あさま／とき／たにがわ

E7系電車基本情報