キハ１２０形

国鉄から承継された一般型気動車のキハ20系・キハ35系・キハ45系および急行型気動車のキハ58系などの置換えと鉄道部に移管された線区の活性化を図るため、JR西日本の地方交通線向け標準型気動車として山陰東部エリアを除くJR西日本管内の非電化区間ほぼ全域に導入された。1992年から1996年にかけて89両が製造された。

関西本線2次車（0番台）は亀山駅 – 加茂駅間の普通列車向けには1993年から1994年にかけてキハ120形0番台・300番台（7 – 16・301 – 306）が亀山鉄道部に新製配置され、従来のキハ58系などが置き換えられた。車体塗色は前面と屋根・裾部が紫となっている。

2017年にはキハ120 12が「お茶の京都博」をPRするラッピング列車「山城列茶」となった。

2023年にはキハ120 7及び8が「お茶の京都トレイン」として運行が開始された。

2021年4月1日現在では吹田総合車両所京都支所亀山派出所に0番台8両（7・8・11 – 16）と300番台6両（301 – 306）が配置され、関西本線（亀山駅 – 加茂駅）間で運用されている。

2001年3月までは木津駅経由で奈良駅まで入線していた。大多数の列車が2両編成で運転されている。

現在はお茶の京都ラッピング車両が１両のみ運行しております。

JR西日本キハ120形電車基本情報