石巻線

石巻線基本情報

所在地	宮城県
種類	普通鉄道（在来線・地方交通線）
起点	小牛田駅
終点	女川駅
駅数	14駅
経由路線
電報略号	イシセ
路線記号
開業	1912年10月28日
全通
運営者	東日本旅客鉄道（JR東日本） 日本貨物鉄道（小牛田 – 石巻間）
所有者	ＪＲ東日本旅客鉄道
車両基地
運転指令所	小牛田CTC
使用車両	キハ110系、HB-E210系
路線距離	44.7 km
最高速度	85 km/h
軌間	1067mm
電気方式
電化方式	全線非電化
保安装置	ATS-SN
関連路線

石巻線（いしのまきせん）は、宮城県遠田郡美里町の小牛田駅から同県牡鹿郡女川町の女川駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である

【現在の車両】
キハ110系気動車　小牛田運輸区所属
HB-E210系

【過去の車両】
キハ28・キハ58形
キハ40・48形

ＪＲ石巻線路線データ

管轄（事業種別）：
東日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者）：小牛田駅 – 女川駅間 44.7 km
日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者）：小牛田駅 – 石巻駅間 27.9 km
閉塞方式：自動閉塞式（特殊）
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：なし（全線非電化）
最高速度：85 km/h
運転指令所：小牛田CTC
大都市近郊区間：全線（仙台近郊区間）
IC乗車カード対応駅：小牛田駅・石巻駅（Suica仙台エリア）

ＪＲ石巻線路線歴史

1911年（明治44年）8月23日：仙北軽便鉄道（発起人荒井泰治）に対し鉄道鉄道免許状下付（小牛田 – 石巻間、登米 – 築館間）
1912年（大正元年）10月28日：仙北軽便鉄道 小牛田駅 – 石巻駅 (17.4 M=27.9 km) 間が開業（軌間762 mm）。涌谷、前谷地、佳景山、鹿又、石巻の各駅を設置
1914年（大正3年）6月2日 鉄道免許取消（登米 – 築館間）
1919年（大正8年）4月1日：小牛田駅 – 石巻駅間を買収し国有化。線路名称を仙北軽便線とする
1920年（大正9年）5月23日：小牛田駅 – 石巻駅間の軌間を762 mmから1067 mmに変更

1921年（大正10年）1月1日：石巻軽便線に改称
1922年（大正11年）9月2日：石巻線に改称
1934年（昭和9年）5月15日：小牛田駅 – 石巻駅間でガソリンカー運転開始
1939年（昭和14年）10月7日：石巻駅 – 女川駅 (17.0 km) 間が開業。陸前稲井、渡波、沢田、女川の各駅を設置
1953年（昭和28年）：ディーゼルカーが運行開始
1956年（昭和31年）2月12日：沢田駅 – 女川駅間に浦宿駅が開業
1956年（昭和31年）4月5日：鹿又駅 – 石巻駅間に曽波神駅が開業
1957年（昭和32年）8月1日：小牛田駅 – 涌谷駅間に上涌谷駅が開業
1958年（昭和33年）8月11日：女川駅 – 女川港駅 (1.4 km) 間の貨物線が開業。（貨）女川港駅を設置
1974年（昭和49年）3月24日：蒸気機関車（C11形）の運行終了、翌日から無煙化。以後、貨物列車や臨時客車列車等はDE10形ディーゼル機関車牽引に代わる
1977年（昭和52年）10月1日：小牛田駅 – 前谷地駅間単線自動閉塞化
1977年（昭和52年）12月11日：陸羽線の部から東北線の部に変更
1980年（昭和55年）8月1日：女川駅 – 女川港駅 (1.4 km) 間が廃止。渡波駅 – 女川駅間の貨物営業が廃止。（貨）女川港駅廃止
1984年（昭和59年）1月15日：石巻駅 – 渡波駅間の貨物営業が廃止
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）に移管
1989年（平成元年）4月26日：渡波駅 – 沢田駅間に万石浦駅が開業
1991年（平成3年）3月16日：一部の列車を除きワンマン運転を開始
2001年（平成13年）10月14日：天皇・皇后の宮城国体臨席に伴い、1号御料車編成によるお召し列車を仙台駅から東北本線・石巻線経由で気仙沼線 柳津駅へ運転（片道のみ）。DD51 842牽引（予備機：DD51 888）
2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の発生により全線で不通
2011年（平成23年）4月17日：小牛田駅 – 前谷地駅間が運転再開
2011年（平成23年）5月19日：前谷地駅 – 石巻駅間が運転再開
2011年（平成23年）12月1日：平日朝に石巻駅から仙台行直通快速が運行開始
2012年（平成24年）1月10日：平日夜に仙台駅から石巻行直通快速が運行開始
2012年（平成24年）3月17日：石巻駅 – 渡波駅間が運転再開。代行バス区間を渡波 – 女川間に変更。仙台駅 – 石巻駅間の直通快速が毎日運行開始
2012年（平成24年）10月9日：貨物列車が運行再開
2013年（平成25年）3月16日：渡波駅 – 浦宿駅間が運転再開。代行バス区間を浦宿 – 女川間に変更
2014年（平成26年）4月1日：全線が新設の仙台近郊区間となる
2015年（平成27年）3月14日：運転再開に先立ち、浦宿駅 – 女川駅を改キロ (-0.2 km)
2015年（平成27年）3月21日：浦宿駅 – 女川駅間が運転再開
2015年（平成27年）5月29日：仙台駅 – 石巻駅間の直通快速とキハ40・48使用の列車がこの日を最後に運行終了
2016年（平成28年）8月6日：石巻駅 – 女川駅間に仙石東北ラインの列車1往復が乗り入れ開始
2019年（令和元年）10月12日：10月7日に小牛田 – 女川間全線開通80周年を迎えることを記念して、仙台駅 – 小牛田駅 – 女川駅間でキハ48形「みのり」を使用した記念列車を運行予定だったが、台風19号の接近にともない、運行前日に運転取りやめとなる

ＪＲ石巻線路線図車輛停車駅名って？

ＪＲ石巻線ってどこからどこまでなの？という疑問に路線図でお答えします。

宮城県遠田郡美里町の小牛田駅から宮城県牡鹿郡女川町の女川駅となっている。

石巻線所属駅に限定する場合、東北本線所属の小牛田駅が除外され、13駅となる

ＪＲ石巻線の普通停車駅
石巻線の停車駅は、小牛田駅、上涌谷駅、涌谷駅、前谷地駅、佳景山駅、鹿又駅、曽波神駅、石巻駅、陸前稲井駅、渡波駅、万石浦駅、沢田駅、浦宿駅、女川駅です