本四備讃線

本四備讃線基本情報

所在地	岡山県、香川県
種類	普通鉄道（在来線・幹線）
起点	茶屋町駅
終点	宇多津駅
駅数	6駅
経由路線
電報略号
路線記号	M
開業	1988年3月20日
全通	1988年4月10日
運営者	西日本旅客鉄道（第一種 茶屋町駅 – 児島駅間） 四国旅客鉄道（第一種 児島駅 – 宇多津駅間） 日本貨物鉄道（第二種）
所有者	日本高速道路保有・債務返済機構
車両基地	下関総合車両所岡山電車支所 高松運転所 松山運転所 高知運転所
運転指令所	茶屋町駅 – 児島駅間 中国総合指令所岡山指令所 児島駅 – 宇多津駅間 高松指令所
使用車両	5000系
路線距離	31.0 km
最高速度	130 km/h
軌間	1067mm
電気方式	架空電車線方式
電化方式	直流1,500 V 架空電車線方式
保安装置
関連路線

本四備讃線（ほんしびさんせん）は、岡山県倉敷市の茶屋町駅から瀬戸大橋を渡り、香川県綾歌郡宇多津町の宇多津駅に至る、西日本旅客鉄道（JR西日本）・四国旅客鉄道（JR四国）の鉄道路線（幹線）である。

1988年（昭和63年）に開通した、6つの橋梁からなる瀬戸大橋で瀬戸内海を渡り、本州と四国を結ぶ旅客・貨物鉄道輸送を担っている。JR西日本とJR四国による旅客輸送に加えて、日本貨物鉄道（JR貨物）が四国と本州を結ぶ貨物列車を運行している

JR宇野線・予讃線の一部を合わせた岡山駅 – 高松駅間に「瀬戸大橋線」の愛称がつけられている

【使用車両】

瀬戸大橋線の特急
8000系：特急「しおかぜ」：岡山駅 – 伊予西条駅・松山駅間
2700系：特急「南風」：岡山駅 – 高知駅間
285系：寝台特急「サンライズ瀬戸」：東京駅 – 高松駅間
快速列車 5000系：快速「マリンライナー」：岡山駅 – 高松駅間

観光列車
ラ・マル・ド・ボァ ラ・マル ことひら：運転区間：岡山～琴平
アンパンマントロッコ：運転区間：高松～岡山、琴平～岡山
瀬戸大橋アンパンマントロッコ：運転区間：岡山～琴平、岡山～高松

ＪＲ本四備讃線路線データ

管轄（事業種別）：
西日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者）
茶屋町駅 – 児島駅間 12.9km
四国旅客鉄道（第一種鉄道事業者）
児島駅 – 宇多津駅間 18.1km
日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者）
茶屋町駅 – 児島駅 – 宇多津駅間 (31.0km)
閉塞方式：自動閉塞式
複線区間：全線
電化区間：全線電化（直流1,500 V）
運転指令所：
茶屋町駅 – 児島駅間 中国総合指令所岡山指令所
児島駅 – 宇多津駅間 高松指令所
最高速度：
茶屋町駅 – 児島駅間 130km/h
児島駅 – 宇多津駅間 120km/h

ＪＲ本四備讃線路線歴史

児島駅前で瀬戸大橋開通に先立ち、1988年（昭和63年）3月20日 – 8月31日に開催された「瀬戸大橋架橋記念博覧会」（瀬戸大橋博’88・岡山）の観客輸送のため、同駅以北を先行開業している。

1988年（昭和63年）3月20日：茶屋町駅 – 児島駅間暫定開業（JR西日本が第一種鉄道事業者）
1988年（昭和63年）4月10日：児島駅 – 宇多津駅間と坂出駅への短絡線が開業（JR四国が第一種鉄道事業者）。JR貨物が全線の第二種鉄道事業者となる。与島にて瀬戸大橋開通式を開催
1989年（平成元年）7月22日：瀬戸大橋上での気動車特急の最高速度を95km/hから65km/hに減速
1991年（平成3年）11月21日：気動車特急のうち、2000系気動車のみ瀬戸大橋上での最高速度を95km/hに回復
2001年（平成11年）：瀬戸大橋鉄道部の債務償還4,900億円の返済が完了
2007年（平成19年）9月1日：茶屋町駅 – 児島駅間が「ICOCA」の利用エリアになる
2014年（平成26年）3月1日：児島駅 – 宇多津駅間および坂出駅への短絡線が「ICOCA」の利用エリアになる
2020年（令和2年）9月：駅ナンバー（駅番号）を瀬戸大橋線の宇野線区間を含む岡山駅 – 児島駅間の各駅に順次導入
2024年（令和6年）11月10日：高松駅発岡山駅行きマリンライナーが下津井瀬戸大橋で架線切断により午前7時35分頃に緊急停止。150人程度いた乗客は、複線に並行して停車させた救援列車へ約6時間後に移乗してもらい救出。瀬戸大橋上での架線切断は初めて
2025年（令和7年）3月15日：茶屋町駅 – 児島駅間の普通列車でワンマン運転を開始

ＪＲ本四備讃線（瀬戸大橋線）路線図車輛停車駅名って？

ＪＲ本四備讃線（瀬戸大橋線）ってどこからどこまでなの？という疑問に路線図でお答えします。

岡山県倉敷市の茶屋町駅から香川県綾歌郡宇多津町の宇多津駅となっている。

本四備讃線所属駅に限定した場合、宇野線所属の茶屋町駅と予讃線所属の宇多津駅が除外され、4駅となる（これらはすべてJR西日本所属。JR四国としての本四備讃線所属駅はない）

ＪＲ本四備讃線（瀬戸大橋線）の普通停車駅
本四備讃線（瀬戸大橋線）「普通」の停車駅は、茶屋町駅、植松駅、木見駅、上の町駅、児島駅、宇多津駅です

※本四備讃線（瀬戸大橋線）停車駅としては茶屋町駅から宇多津駅６駅となる
一般的に停車駅表示は宇野線・予讃線の一部を合わせた岡山駅 – 高松駅間に「瀬戸大橋線」の愛称がつけられている