和田岬線

２０７系

和田岬線基本情報

所在地	兵庫県
種類	普通鉄道（在来線・地方交通線）
起点	兵庫駅
終点	和田岬駅
駅数	2駅
経由路線
電報略号	サヨホセ
路線記号
開業	1890年7月8日
全通
運営者	ＪＲ西日本旅客鉄道（第一種）
車両基地
使用車両	207系
路線距離	2.7 km
最高速度	85 km/h
軌間	1067mm
電化方式	直流1,500 V 架空電車線方式
関連路線

和田岬線（わだみさきせん）は、兵庫県神戸市兵庫区に存在する西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の支線、兵庫駅 – 和田岬駅間の通称である。本線と和田岬地区の間を結んでいる。

和田岬線は、山陽本線の兵庫駅から分岐する全長2.7 kmの支線である。元来、鉄道建設を目的とした資材輸送のために1888年（明治21年）に敷設され、その後は長らく貨物輸送が行われており、兵庫臨港線も分岐していた。現在は貨物輸送が後述の鉄道車両輸送を除いて廃止されており、朝夕のラッシュ時に通勤客を対象とした列車が走行するのみで、日中の列車の運行が全くない路線となっている。

現在は朝晩のみの運転で日中の運転はなく、平日は17往復、土曜日は12往復が運転されている（2021年3月ダイヤ改正現在、JR西日本の京阪神地域で土曜ダイヤがあるのは和田岬線のみである）。周辺工場の通勤需要に特化しており、休日は朝夕各1往復・計2往復のみの運転である。

【使用車両】
207系

【過去の使用車両 電車】
オハフ64形・オハ64形
キハ35形・キクハ35形
103系

ＪＲ和田岬線路線歴史

和田岬線は、山陽鉄道が兵庫駅 – 姫路駅間を建設するために、兵庫港に陸揚げされた輸入資材輸送のため1888年に敷設され、資材輸送終了後の1890年に貨物線として開業した。なお、兵庫港が神戸港の港域拡張によって神戸港の一部となるのは1892年である。沿線には1896年に鐘淵紡績兵庫工場、1905年に神戸三菱造船所（現・三菱重工業神戸造船所および三菱電機神戸製作所）、1906年に川崎造船所兵庫工場（現・川崎車両神戸本社）がそれぞれ開設された。

1980年までは和田岬駅より先へ線路が延び、三菱重工業への貨物専用線となっていた。駅前の道路には神戸市電が通り、平面交差を避けるため市電は専用軌道の陸橋で和田岬線を乗り越えていた。この陸橋は市電の廃止と共に撤去された。

1984年までは神戸市場駅や神戸港兵庫第1 – 第3突堤などへの貨物支線（兵庫臨港線）が分岐していた。

1890年（明治23年）7月8日：山陽鉄道の貨物支線として兵庫駅 – 和田崎町駅間 （1M64C≒2.90km） が開業。和田崎町駅（のちの和田岬駅）新設
1893年（明治26年）12月3日：途中に新川荷扱所を新設
1895年（明治28年）：和田崎町駅を和田岬駅に改称
1901年（明治34年）3月31日：全線改マイル、2C （≒0.04km） 短縮
1902年（明治35年）4月7日：全線改マイル、14C （≒0.28km） 短縮
1902年（明治35年）11月12日：営業距離をマイル・チェーン表記からマイル表記に簡略化 （1M48C→1.6M）
1906年（明治39年）12月1日：全線国有化。同時に改マイル、0.2M （≒0.32km） 延長
1911年（明治44年）11月1日：旅客営業開始。同時に改マイル、0.1M （≒0.16km） 短縮。新川荷扱所を和田岬線の駅から別線の駅扱いに変更
1912年（明治45年）4月16日：兵庫駅 – 和田岬駅間に鐘紡前駅開業
1930年（昭和5年）4月1日：営業距離をマイル表記からメートル表記に変更 （1.7M→2.7km）
1945年（昭和20年）2月：和田岬駅移転。営業距離変更なし
1948年（昭和23年）3月以降：鐘紡前駅を休止
1962年（昭和37年）3月1日：鐘紡前駅廃止
1980年（昭和55年）10月1日：貨物営業廃止
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道が継承
1990年（平成2年）10月1日：客車から気動車に置き換え
1995年（平成7年）1月17日：兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）により全線不通
1995年（平成7年）2月15日：全線復旧。小運転線はJR神戸線復旧に使用されていたことから、検査・給油作業は和田岬線内で実施
2001年（平成13年）7月1日：電化開業。103系・207系電車の運転を開始。列車本数を増発
2010年（平成22年）12月1日：組織改正により、神戸支社の管轄から近畿統括本部の管轄に変更
2023年（令和5年）3月18日：103系電車が営業運転終了
2023年（令和5年）3月19日：207系電車が定期運用開始

ＪＲ和田岬線路線図車輛停車駅名って？

ＪＲ和田岬線ってどこからどこまでなの？という疑問に路線図でお答えします。

兵庫県神戸市兵庫区の兵庫駅から和田岬駅となっている。

複線区間：なし（全線単線）
電化区間：全線（直流1500 V）
閉塞方式：自動閉塞式（特殊）
運転指令所：大阪総合指令所

ＪＲ和田岬線の停車駅
山陽本線(兵庫～和田岬)の停車駅は、兵庫駅、和田岬駅です。