ＪＲ四国1000形気動車

1000形気動車（1000がたきどうしゃ）は、四国旅客鉄道（JR四国）が1990年から製造した一般形気動車である

JR四国域内の徳島・高知地区を主とする非電化区間の地域輸送改善用として設計された車両で、1990年（平成2年）から1997年（平成9年）までに56両（1001 – 1056）が新潟鐵工所で製造された

【運用】

1次車
1990年（平成2年）に28両（1001 – 1028）が製造され、徳島運転所に配置された
2次車
1992年（平成4年）に20両（1029 – 1048）が製造された
徳島地区・高知地区の輸送改善用として製造された車両で、1029 – 1032が徳島運転所に、1033 – 1048が高知運転所に配置された。高知地区では土讃線のワンマン運転区間拡大に充てられた。
燃料切れ防止策として、運転室に燃料警告灯・点検スイッチを追設したほか、腰掛配置の変更や、運転室侵入防止設備が設置された。
3次車
1995年（平成7年）に2両（1049・1050）が製造され、徳島運転所に配置された。
徳島地区輸送改善用として製作された車両で、2008年（平成20年）に2両とも1200形（1249・1250）に改造された。
4次車
1997年（平成9年）に6両（1051 – 1056）が製造され、徳島運転所に配置された。
車掌スペース用の仕切の設置や、前面窓下のライトケーシングの固定位置変更、無線アンテナのカバー取付がなされた。
2006年（平成18年）に1両（1056）が1200形（1256）に先行改造され、2008年（平成20年）に残存5両も1200形に改造（1251 – 1255）された

JR四国旅客鉄道1000形電車基本情報