東西線の路線図・停車駅（歴史）

３２１系

東西線基本情報

所在地	大阪府、兵庫県
種類	普通鉄道（在来線・地方交通線）
起点	京橋駅
終点	尼崎駅
駅数	9駅
経由路線
電報略号
路線記号	H
開業	1997年3月8日
全通
運営者	ＪＲ西日本旅客鉄道株式会社
所有者	関西高速鉄道
車両基地	網干総合車両所明石支所
運転指令所	大阪総合指令所
使用車両	207系、321系
路線距離	12.5 km
最高速度	90 km/h
軌間	1067mm
電気方式	ATS-P
電化方式	直流1,500 V 架空電車線方式
関連路線	学研都市線 大阪環状線

JR東西線（ジェイアールとうざいせん）は、大阪府大阪市城東区の京橋駅から兵庫県尼崎市の尼崎駅に至る鉄道路線である。第三種鉄道事業者の関西高速鉄道が線路などの鉄道施設を保有し、第二種鉄道事業者の西日本旅客鉄道（JR西日本）が旅客運送を行っている

「JR」の語を含む「JR東西線」が正式な路線名であり愛称でもある。JR西日本において、路線名の愛称にJRと付けられている事例はあるが、正式な路線名にJRが入るのはJR全社含めて当路線が唯一である。ただし、駅の発車標や車両の行先表示では字数の関係から「東西線経由」と表示される。

JR西日本では、関西本線（大和路線）のJR難波駅 – 今宮駅間に次ぐ地下路線として1997年（平成9年）3月8日に開業した。同社のアーバンネットワークの路線の一つとなっている。大阪市街地の地下を東西に横断し、起点の京橋駅で片町線（学研都市線）、終点の尼崎駅で東海道本線（JR神戸線）・福知山線（JR宝塚線）と接続し、これらの路線との直通運転が行われている。ラインカラーは桜桃色であり、選定理由は「沿線に造幣局・大阪城公園などの桜の名所を持つイメージ」とされている。路線記号は H

ＪＲ東西線路線データ

管轄（事業種別）：西日本旅客鉄道（第二種鉄道事業者）・関西高速鉄道（第三種鉄道事業者）
閉塞方式：自動閉塞式
IC乗車カード対応区間：
運転指令所：大阪総合指令所
ICOCAエリア：全線（全線PiTaPaポストペイサービス対象区間）
列車運行管理システム：JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム

ＪＲ東西線路線歴史

1988年（昭和63年）5月25日：関西高速鉄道が設立
1988年（昭和63年）10月28日：片福連絡線の第二種鉄道事業免許取得
1989年（平成元年）11月11日：着工
1996年（平成8年）5月16日：正式名称がJR東西線に決定
1996年（平成8年）9月25日：レール締結式挙行
1996年（平成8年）10月20日：大阪城北詰駅 → 大阪天満宮駅間でJR東西線トンネルウォークが実施される
1996年（平成8年）11月7日：JR西日本が入線試験実施
1996年（平成8年）12月4日：試運転開始
1997年（平成9年）3月8日：京橋駅 – 尼崎駅間開業。片町線の京橋駅 – 片町駅間は京橋駅 – 大阪城北詰駅間に代替されて廃止。ただし片町駅までの定期券などは、京橋駅 – 大阪城北詰駅間を利用できる乗車券としては継承されなかった。同時にJスルーを導入
2002年（平成14年） 12月2日：女性専用車が導入される
2008年（平成20年）3月15日：おおさか東線（この日開業）・片町線（学研都市線）・JR東西線経由で関西本線（大和路線）奈良駅 – 尼崎駅間に直通快速が運転開始
2010年（平成22年）12月1日：組織改正により、大阪支社の管轄から近畿統括本部の管轄に変更
2011年（平成23年）3月8日：JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システムが導入される
2011年（平成23年）3月27日：北新地駅でJR西日本の在来線で初めて可動式ホーム柵（ホームドア）の使用を開始
2011年（平成23年）4月18日：女性専用車が毎日、終日設定される
2012年（平成24年）3月28日：大阪天満宮駅で可動式ホーム柵の使用を開始
2015年（平成27年）7月31日：京橋駅 – 尼崎駅間の地下線内で携帯電話通信サービスが開始される
2018年（平成30年）3月17日：各駅に駅ナンバーが導入され、使用を開始する
2019年（平成31年）3月15日：おおさか東線全通に伴い、この日限りで直通快速の乗り入れを終了

ＪＲ東西線路線図車輛停車駅名って？

ＪＲ東西線ってどこからどこまでなの？という疑問に路線図でお答えします。

大阪環状線所属の京橋駅から東海道本線所属の尼崎駅となっている。

ＪＲ東西線の普通停車駅
東西線「普通」の停車駅は、京橋駅、大阪城北詰駅、大阪天満宮駅、北新地駅、新福島駅、海老江駅、御幣島駅、加島駅、尼崎駅です。

ＪＲ東西線の区間快速停車駅
JR東西線「区間快速」の停車駅は、京橋駅、大阪城北詰駅、大阪天満宮駅、北新地駅、新福島駅、海老江駅、御幣島駅、加島駅、尼崎駅です。

全9駅のうち東西線所属駅に限定した場合、東海道本線所属の尼崎駅と姫新線所属の総社駅が除外され、7駅となる

ICOCAエリア：全線

閉塞方式：自動閉塞式（特殊）

ＪＲ東西線の普通停車駅・路線図

東西線「普通」の停車駅は、京橋駅、大阪城北詰駅、大阪天満宮駅、北新地駅、新福島駅、海老江駅、御幣島駅、加島駅、尼崎駅です。

ＪＲ東西線の快速停車駅・路線図

JR東西線「快速」の停車駅は、京橋駅、大阪城北詰駅、大阪天満宮駅、北新地駅、新福島駅、海老江駅、御幣島駅、加島駅、尼崎駅です。

ＪＲ東西線の区間快速停車駅

JR東西線「区間快速」の停車駅は、京橋駅、大阪城北詰駅、大阪天満宮駅、北新地駅、新福島駅、海老江駅、御幣島駅、加島駅、尼崎駅です。