東北新幹線E5系なすの

E5系なすの基本情報

所在地	東京都・埼玉県・茨城県・栃木県・福島県
種類	特別急行列車（新幹線）
愛称	なすの
形式	E5系、E6系、E8系、E3系、E2系
前身	新幹線「あおば」「Maxなすの」
運行区間	東京駅⇔那須塩原駅・郡山駅間
運行停車駅数	8駅
デビュー	1995年12月1日
運営者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
最高速度	275 km/h
座席の種類	普通車（自由席、指定席） グリーン車（指定席のみ） グランクラス（指定席のみ）
コンセントの有無	E5系：普通車（U1〜U28編成）A・E席、最前列・最後列、（U29〜U51編成）全席／グリーン車、グランクラス全席 E6系：グリーン車全席／普通車窓側席・最前列・最後列（E5系の一部編成は全席） E2系：（J70～J75編成）普通車／A・E席、最前列・最後列、グリーン車／全席 E8系：全席
車両基地
路線距離	226.7 km（東京 – 郡山間）
使用路線	東北新幹線
関連サイト

なすの号主要区間料金表（東京発着）

「なすの」主要区間の運賃・料金（東京発着・大人・片道・通常期）

なすの号主要区間料金表（大宮発着）

「なすの」主要区間の運賃・料金（大宮発着・大人・片道・通常期）

●「なすの」号にご乗車になるには、運賃と特急料金があわせて必要です。
●下表は、運賃と特急料金の総額で表示しています。
●指定席特急料金は通常期の価格です。閑散期は200円引き、繁忙期は200円増し、最繁忙期は400円増しです。
●自由席特急料金は通年同額です。
●新幹線eチケットをご利用になると、指定席が一律200円引きになります。

新幹線　なすの号の割引きっぷ

・えきねっとトクだ値
・JR東日本の株主優待割引券
・学生割引

えきねっとトクだ値

えきねっとトクだ値は、JR東日本・北海道のインターネット予約サイト「えきねっと」（会員登録無料）の会員向けに設定されている新幹線の割引きっぷです。新幹線eチケットで利用できます。

乗車券・特急券がセットになっていて、東北・北海道新幹線の特定の区間・種別の列車のチケットを安く購入できます。

13日前までに購入する「お先にトクだ値」、20日前までに購入する期間限定の「お先にトクだ値スペシャル」の設定もあります。

設定区間と列車、席数は限定です。いずれの商品も、片道ずつ、双方向で使えます。
「えきねっとトクだ値」（なすの号・普通車指定席）の価格

※上記以外にも設定区間があります。

JR東日本株主優待割引券

JR東日本の株主優待割引券（株主優待券）は、JR東日本が株主向けに発行している割引券です。駅の窓口または券売機できっぷを購入する際に、株主優待割引券1枚を提示すると、運賃・料金がそれぞれ4割引になります。東京～新青森間の各駅相互間で使用できます。北海道新幹線内では利用できません。

学生割引（学割）

学生割引（学割）は、JRから指定を受けた学校の生徒を対象に、JRの運賃が2割引になるという制度です。中学、高校、大学は学割の対象になります。専門学校も多くは学割の対象になります。

学割が利用できるのは、片道101km以上のJR線を利用する場合です。割引内容は、運賃が2割引です（特急券は割引なし）。学割を利用するには、所属する学校が発行する「学生・生徒旅客運賃割引証」（学割証）が必要です。
「やまびこ」の場合、東京駅起点で宇都宮駅以遠、仙台駅起点なら郡山駅または水沢江刺駅以遠なら学割が適用されます。

なすの号のデータファイル

【登場時】1985年3月14日
　●運転区間:上野～宇都宮・黒磯　　運転本数:9往復　　使用車両:185系
【1988年3月13日改正】4往復を快速「ラビット」に格下げ。5往復体制になる。
【1990年3月10日改正】新特急なすの号は毎日1往復となる。この時点でL特急指定解除。
【1992年3月14日改正】宇都宮駅始発の「新特急なすの」1本増発、毎日下り1本、上り2本になる。
【1995年12月1日改正】東北新幹線あおば号のうち、那須塩原以南で運転されていた列車を「なすの」に改称。
　　　　　　　　　⇒新幹線なすの号のスタート。　やまびこ、あおばと共存したが1997年にあおば号廃止。
　　　　　　　　　「新特急なすの」を「新特急おはようとちぎ」・「新特急ホームタウンとちぎ」に改称。
●運転区間:東京～那須塩原　　運転本数:15往復　　使用車両:200系・E1系
【1998年　　改正】運転区間を郡山駅まで延長する列車が登場。
【2012年9月29日改正】E4系の東北新幹線撤退に伴ってMaxなすのを廃止し、「なすの」に統一。
【2016年3月26日改正】
●運転区間:上野～那須塩原・郡山　　運転本数:14往復　　使用車両:E2系・E3系・E5系・E6系

【2020年（令和2年）4月8日】JR東日本が、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の拡大防止のため、同年4月9日 – 5月31日まで車内販売、グランクラスの指定席の発売および「なすの」のグランクラスの営業を中止することを発表
【2020年（令和2年）4月14日】JR東日本が、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の拡大防止のため、同年6月1日 – 6月30日まで、グランクラスの指定席発売を見合わせることを発表
【2020年（令和2年）4月27日】JR東日本が、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の拡大の影響により、同年5月28日以降の全列車の指定席発売を見合わせることを発表
【2020年（令和2年）5月8日】JR東日本が、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の拡大の影響により、同年5月28日以降に運転本数を削減することを発表
【2020年（令和2年）5月13日】JR東日本が、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の拡大防止により以下の運転計画および措置の実施を発表
・同年5月21日以降、同年5月28日以降の列車の指定席発売を再開
・同年7月1日以降、当面の間、グランクラスの指定席発売を見合わせ
・利用客の減少に伴い、同年5月28日以降の定期列車の一部を運休し、臨時ダイヤによる運行を実施
【2020年5月19日】JR東日本が、同年5月21日以降の指定席発売を延期することを発表
【2020年5月22日】JR東日本が、国の緊急事態宣言が解除されたことを理由に、同年5月28日以降に計画していた臨時ダイヤによる運行の実施を取りやめ、定期列車の運行を継続することを発表。ただし、グランクラスのサービス中止は当面の間継続
【2020年6月19日】グランクラスの営業サービスを再開
【2020年10月31日】利用客の減少に伴い、E3系R編成の定期運用を廃止
【2021年1月16日】JR東日本が、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の感染拡大防止（緊急事態宣言再発令）のため、同日より当面の間、車内販売の中止、グランクラス指定席発売および「なすの」のグランクラスの営業を中止することを発表
【2021年3月13日】ダイヤ改正により上野駅 – 大宮駅間 （埼玉県内のみ） の最高速度を110 km/hから130 km/hに引き上げ、所要時間を短縮する
【2022年3月12日】ダイヤ改正で次のように変更
「なすの」284号が運転取りやめとなる
グリーン車・グランクラスの料金を改定
【2024年3月16日】ダイヤ改正で次のように変更
E3系1000番台の定期運用終了、E5系とE3系2000番台の併結運転開始
E2系とE3系1000番台・2000番台の併結運転終了