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特急南紀
HC85系




特急南紀
特急南紀基本情報
愛称 特急南紀
形式 HC85系
区間 名古屋駅⇔紀伊勝浦駅
デビュー 1978年10月2日
最高速度 120km/h
使用路線 JR東海:関西本線・紀勢本線
伊勢鉄道:伊勢線
JR西日本:紀勢本線(きのくに線)

和歌山 紀伊勝浦方面

特急南紀ってどんな特急?どこからどこまで走っているの?

特急南紀を簡単に紹介します。

特急 南紀(なんき)は、東海旅客鉄道(JR東海)・伊勢鉄道・西日本旅客鉄道(JR西日本)が、名古屋駅 – 新宮駅・紀伊勝浦駅間を関西本線・伊勢線・紀勢本線経由で運行する特急列車である。

1978年10月2日に紀勢本線和歌山駅 – 新宮駅間の電化が完成したことにより、従来天王寺駅 – 名古屋駅間を紀勢本線経由で運転していた旧「くろしお」の運転区間を分割することになった。このため、旧「くろしお」の三重県内の運転は廃止され、名古屋駅 – 紀伊勝浦駅間に特急「南紀」を新設したのが始まりである。




特急南紀号主要区間料金表

特急南紀号 主要区間の運賃・料金(名古屋発着 大人・片道・通常期)

区間 普通車自由席料金 普通車指定席料金
名古屋駅⇔四日市駅 1,140円 1,770円
名古屋駅⇔津駅 2,270円 2,900円
名古屋駅⇔松阪駅 3,210円 3,740円
名古屋駅⇔尾鷲駅 5,680円 6,210円
名古屋駅⇔熊野市駅 6,450円 6,980円
名古屋駅⇔新宮駅 7,000円 7,530円
名古屋駅⇔紀伊勝浦駅 7,330円 7,530円

●特急「南紀」号にご乗車になるには、運賃と特急料金があわせて必要です。

●主要区間料金表は運賃と特急料金の総額を表示しています。

●主要区間早見表は運賃と特急料金をそれぞれ表示しています。

●指定席特急料金は通常期の価格です。閑散期は200円引き、繁忙期は200円増し、最繁忙期は400円増しです。

●自由席特急料金は通年同額です。

特急南紀停車駅(名古屋駅発着)

特急「南紀」の停車駅は、名古屋駅、桑名駅、四日市駅、鈴鹿駅、津駅、松阪駅、多気駅、三瀬谷駅、紀伊長島駅、尾鷲駅、熊野市駅、新宮駅、紀伊勝浦駅です

駅番号 駅名 駅の読み方 停車駅 乗り換え
CJ00 名古屋駅 なごや ●
特急南紀
特急ひだ
特急しなの
東海道新幹線
中央本線(名古屋~塩尻)
東海道線(豊橋から米原)
関西線(名古屋地区)
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
近鉄名古屋線
あおなみ線
東山線(名古屋市営地下鉄)
桜通線
CJ07 桑名駅 くわな ● 近鉄名古屋線
三岐鉄道北勢線
養老鉄道養老線
CJ11 四日市駅 よっかいち ●
鈴鹿駅 すずか ●
津駅 つ ● 近鉄名古屋線
伊勢鉄道伊勢線
松阪駅 まつさか ● 名松線
近鉄山田線・鳥羽線・志摩線
多気駅 たき ● 参宮線
三瀬谷駅 みせだに ●
紀伊長島谷駅 きいながしま ●
尾鷲駅 おわせ ●
  熊野市駅 くまのし ●
新宮駅 しんぐう ●
特急くろしお
特急南紀
紀勢本線(新宮~和歌山・きのくに線)
紀伊勝浦駅 きいかつうら ●
特急くろしお
紀勢本線(新宮~和歌山・きのくに線)

●全列車停車、▲一部の列車が停車

特急南紀号を割引きっぷで安く乗る方法

特急 南紀号の割引きっぷには、おもに以下のものがあります。
・南紀往復割引きっぷ
・南紀・熊野古道フリーきっぷ
・南紀特急回数券
・学生割引

南紀往復割引きっぷ

南紀往復割引きっぷはJR東海が販売しているフリーきっぷです。おもに三重県内の特急「南紀」の主要区間に設定されています。

特急「南紀」号の普通車指定席が利用できます。

有効期間は、区間により2~4日間です。

特急南紀往復割引きっぷの価格

区間 価格
津⇔尾鷲駅 12,370円
津⇔熊野市駅 18,660円
津⇔新宮駅 12,120円
津⇔紀伊勝浦駅 18,400円

※有効期間は4日間です。

南紀・熊野古道フリーきっぷ

南紀・熊野古道フリーきっぷはJR東海が販売しているフリーきっぷです。「伊勢路コース」と「中辺路コース」があり、それぞれフリー区間が設定されています。

フリーエリアまでの往復に特急「南紀」号の普通車指定席が利用できます。また、フリーエリアでは、特急、快速、普通列車の普通車自由席が乗り降り自由です。

有効期間は3日間です。

南紀・熊野古道フリーきっぷの価格(名古屋市内発)

名称 価格
伊勢路コース 8,380円
中辺路コース 9,970円

※他にも発着地があります。

南紀特急回数券

特急「南紀」号には、4枚セットの南紀特急回数券が販売されています。普通車自由席が利用できます。有効期間は1ヶ月間です。

区間 価格 1枚あたり
津駅⇔紀伊長島駅 8,760円 2,190円
津駅⇔尾鷲駅 12,400円 3,100円
津駅⇔熊野市駅 14,560円 3,640円
津駅⇔新宮駅 16,920円 4,230円
津駅⇔紀伊勝浦駅 17,120円 4,280円

学生割引(学割)

学生割引(学割)は、JRから指定を受けた学校の生徒を対象に、JRの運賃が2割引になるという制度です。中学、高校、大学は学割の対象になります。専門学校も多くは学割の対象になります。

学割が利用できるのは、片道101km以上のJR線を利用する場合です。割引内容は、運賃が2割引です(特急券は割引なし)。学割を利用するには、所属する学校が発行する「学生・生徒旅客運賃割引証」(学割証)が必要です。

特急「南紀」の場合、名古屋駅起点で乗車すると、途中で伊勢鉄道線を経由するため、その部分はJRの営業キロに含まれません。

JRの駅にある『みどりの窓口・みどりの券売機』
旅行会社の窓口
インターネット予約サイト(e5489)

インターネット予約サイトできっぷを購入する場合、きっぷの受け取り場所には注意が必要です。

特急 南紀 空席状況

特急『南紀』の最新空席状況は、JRサイバーステーションで確認(6時00分から23時50分まで)できます。座席単位の細かい空席状況まではわかりませんが、列車ごとの大まかな空席状況については確認できます。




簡単にバナークリックで特急南紀のチケット購入できます

特急南紀号のデータファイル

【登場時:1978年10月2日】

 運転区間:名古屋~紀伊勝浦  運転本数:3往復  使用車両:キハ82形(キハ80系)

【JR分社化発足時:1987年4月1日】

 運転区間:名古屋~紀伊勝浦  運転本数:4往復  使用車両:キハ82形(キハ80系)

【1992年3月14日】キハ85系に置き換え

【1996年7月25日】キハ85系ワイドビュー南紀号に加え、373系、383系特急にも「ワイドビュー」を付け始める。

【2017年3月4日改正時】

 運転区間:名古屋~新宮・紀伊勝浦  運転本数:4往復  使用車両:キハ85系

【2022年3月12日】ワイドビューの名称を廃止してシンプルに特急南紀号となる。

【2023年7月1日】HC85系を一気投入・デビュー。

【2024年3月16日】新宮~紀伊勝浦でワンマン運転を開始。