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特急ひだ
HC85系




特急ひだ
特急ひだ基本情報
愛称 特急ひだ
形式 HC85系
区間 名古屋駅・大阪駅⇔高山駅・富山駅
デビュー 1958年3月1日
最高速度 120km/h
使用路線 JR東海:東海道本線・高山本線
JR西日本:東海道本線・高山本線
関連サイト 特急ひだ

高山・富山・大阪方面

特急ひだってどんな特急?どこからどこまで走っているの?

特急ひだを簡単に紹介します。

特急 ひだは、名古屋・大阪⇔高山・富山を結ぶJR東海・西日本の特急列車です。
飛騨高山や下呂温泉などの観光地への移動手段、および東海地方⇔北陸地方を連絡する移動手段として、多くの人に利用されています。

大阪駅発着の列車は1日に上り下りそれぞれ1本だけで、他の列車はすべて名古屋発着です。また、高山⇔富山間を走る列車は半数以下で、名古屋⇔高山間で運転される列車が多くを占めています。

以前は大阪発着の設定はなかったが、急行たかやま号を特急格上げして愛称統一する形でそのままワイドビューひだ号に組み入れられた。
2001年10月のダイヤ改正までは名鉄の8500系気動車特急北アルプスとの併結運転を行なう列車も1往復存在した。

なお、特急 ひだが走っている高山本線は単線のため、列車の行き違いなどを理由に、列車の遅れが比較的発生しやすい傾向があります。
新幹線など乗り継ぎの列車に乗車する場合は、余裕を持った時間設定をすることが望ましいです。

特急 ワイドビューひだは、2022年3月12日のダイヤ改正で、特急 ひだに名称が変更されました。

特急ひだ号の走行路線データ

JR特急ひだ路線図
JR京都線(大阪駅~京都駅間)
JR琵琶湖線(京都駅~米原駅間)
JR東海道本線(名古屋駅・米原駅~高山駅間)
JR高山本線(岐阜駅~富山駅間)

特急ひだ号グリーン車席は何号車にある?

特急ひだ 3・7・11・13号
特急ひだ 6・8・14・20号
JR特急ひだ路線図
3号車と9号車は車いす対応座席に加え、車いすをご利用のままご乗車になれる車いすスペースも設置されています。
9号車の車いす対応座席及び車いすスペースは指定席です。

特急ひだ 5・25号
特急ひだ 16・36号
JR特急ひだ路線図
1号車と7号車は車いす対応座席に加え、車いすをご利用のままご乗車になれる車いすスペースも設置されています。
1号車の車いす対応座席及び車いすスペースは指定席です。
ひだ25・36号を4両編成で運転する日は、車いす対応座席及び車いすスペースが3号車になる場合があります。

特急ひだ号使用車両編成図

JR特急ひだ路線図
【JR特急ひだHC85系編成図】
JR特急ひだ号の編成図使用車両を紹介しております。
長年親しまれてきた、特急『ワイドビューひだ』は、2022年3月12日のダイヤ改正で、特急『ひだ』に名称が変更されました。

特急ひだ所要時間はどれくらい?

特急ひだの所要時間はこちらでお答えいます。
特急ひだが新型ハイブリッド気動車となってから下記のとおりの所要時間になりました。
JR大阪駅〜JR高山駅間の所要時間は約4時間26分
JR名古屋駅〜高山駅の所要時間は約2時間30分
JR名古屋駅〜富山駅の所要時間は約4時間




特急ひだ運転本数はどれくらい?

特急ひだ運転本数は下り・上り各11本
(名古屋〜高山:5本、名古屋〜富山:4本、名古屋〜飛騨古川:1本、大阪〜高山:1本)

特急ひだ よくある質問

Q 特急ひだでは車掌によるきっぷの検札がありますか?
A 自由席では、車掌によるきっぷの検札があります。
Q 特急ひだは車内販売はありますか?
A 現在は車内販売はありません。
Q 特急ひだは車両位置が変更しますか?
A 岐阜駅で進行方向が変わります。
Q 特急ひだではインターネットは使えますか?
A 車内無料Wi-Fiサービスの利用が可能です。※登録は必要

特急ひだ号主要区間料金表(運賃・料金)

特急ひだ号 主要区間の運賃・料金(大人・片道・通常期)

区間 普通車自由席料金 普通車指定席料金 グリーン車料金
名古屋駅⇔下呂駅 4,170円 4,700円 6,970円
名古屋駅⇔高山駅 5,610円 6,140円 8,410円
名古屋駅⇔富山駅 7,260円 7,790円 11,450円
岐阜駅⇔高山駅 4,500円 5,030円 7,300円
岐阜駅⇔富山駅 6,930円 7,460円 11,120円
高山駅⇔富山駅 2,890円 3,420円 4,190円
大阪駅⇔高山駅 7,920円 8,450円 設定なし
新大阪駅⇔高山駅 10,010円 11,010円 15,820円

●特急ひだ号にご乗車になるには、運賃と特急料金があわせて必要です。

●主要区間料金表は運賃と特急料金の総額を表示しています。

●主要区間早見表は運賃と特急料金をそれぞれ表示しています。

●指定席特急料金は通常期の価格です。閑散期は200円引き、繁忙期は200円増し、最繁忙期は400円増しです。

●自由席特急料金は通年同額です。

特急ひだ停車駅(大阪駅発着)

特急「ひだ」(大阪発着)の停車駅は、大阪駅、新大阪駅、京都駅、草津駅、米原駅、大垣駅、岐阜駅、鵜沼駅(一部は通過)、美濃太田駅、白川口駅(一部は通過)、飛騨金山駅(一部は通過)、下呂駅、飛騨萩原駅、飛騨小坂駅(一部は通過)、久々野駅(一部は通過)、高山駅です

駅番号 駅名 駅の読み方 停車駅 乗り換え
A47 大阪駅 おおさか ● JR神戸線
大和路線
大阪環状線
JR東西線
阪和線
JR宝塚線(福知山線)
おおさか東線
阪急神戸線
阪急宝塚線
阪急京都線
阪神電車(阪神本線)
御堂筋線
谷町線
四つ橋線
【接続特急】
特急はるか
特急くろしお
特急まほろば
特急らくラクやまと
特急こうのとり
特急ひだ
特急はまかぜ
特急らくラクはりま
A46 新大阪駅 しんおおさか ● 東海道新幹線
山陽新幹線
おおさか東線
御堂筋線
【接続特急】
特急はるか
特急くろしお
特急ひだ
A31 京都駅 きょうと ● JR東海道新幹線
JR東海道線(JR京都線)
JR東海道線(琵琶湖線)
JR湖西線
JR山陰本線(嵯峨野線)
JR奈良線
近鉄京都線
京都市営地下鉄烏丸線
【接続特急】
特急ひだ
特急らくラクびわこ
特急はるか
特急はしだて
特急まいづる
特急きのさき
特急サンダーバード
特急くろしお
特急らくラクはりま
A24 草津駅 くさつ ● 草津線
【接続特急】
特急ひだ
特急らくラクびわこ
特急はるか

CA83 米原駅 まいばら ● 東海道新幹線
北陸本線(米原駅~敦賀駅)
琵琶湖線
近江鉄道本線
【接続特急】
特急しらさぎ
特急ひだ
特急らくラクびわこ
CA77 大垣駅 おおがき ● 樽見鉄道樽見線
養老鉄道養老線
【接続特急】
特急しらさぎ
特急ひだ
CA74 岐阜駅 ぎふ ● 高山本線
東海道線(豊橋駅から米原駅)
【接続特急】
特急しらさぎ
特急ひだ
鵜沼駅 うぬま ▲
※一部は通過
名鉄犬山線
名鉄各務原線
【接続特急】
特急ひだ
美濃太田駅 みのおおた ● 太多線
長良川鉄道越美南線
【接続特急】
特急ひだ
白川口駅 しらかわぐち ▲
※一部は通過
【接続特急】
特急ひだ
飛騨金山駅 ひだかなやま ▲
※一部は通過
【接続特急】
特急ひだ
下呂駅 げろ ● 【接続特急】
特急ひだ
飛騨萩原駅 ひだはぎわら ● 【接続特急】
特急ひだ
飛騨小坂駅 ひだおさか ▲
※一部は通過
【接続特急】
特急ひだ
久々野駅 くぐの ▲
※一部は通過
【接続特急】
特急ひだ
高山駅 たかやま ● 【接続特急】
特急ひだ

特急ひだ停車駅 ●全列車停車、▲一部の列車が停車となります。

特急ひだ停車駅(名古屋駅発着)

特急「ひだ」(名古屋発着)の停車駅は、名古屋駅、尾張一宮駅(一部は通過)、岐阜駅、鵜沼駅(一部は通過)、美濃太田駅、白川口駅(一部は通過)、飛騨金山駅(一部は通過)、下呂駅、飛騨萩原駅(一部は通過)、飛騨小坂駅(一部は通過)、久々野駅(一部は通過)、高山駅、飛騨古川駅、猪谷駅、越中八尾駅、速星駅(一部は通過)、富山駅です

駅番号 駅名 駅の読み方 停車駅 乗り換え
CA68 名古屋駅 なごや ● 東海道新幹線
中央本線(名古屋~塩尻)
関西線(名古屋地区)
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
近鉄名古屋線
あおなみ線
東山線(名古屋市営地下鉄)
桜通線
【接続特急】
特急ひだ
特急南紀
特急しなの
特急しらさぎ
CA72 尾張一宮駅 おわりいちのみや ● 名鉄名古屋本線
名鉄尾西線
【接続特急】
特急ひだ
特急しらさぎ
CA74 岐阜駅 ぎふ ● 高山本線
東海道線(豊橋駅から米原駅)
【接続特急】
特急しらさぎ
特急ひだ
鵜沼駅 うぬま ▲
※一部は通過
名鉄犬山線
名鉄各務原線
【接続特急】
特急ひだ
美濃太田駅 みのおおた ● 太多線
長良川鉄道越美南線
【接続特急】
特急ひだ
白川口駅 しらかわぐち ▲
※一部は通過
【接続特急】
特急ひだ
飛騨金山駅 ひだかなやま ▲
※一部は通過
【接続特急】
特急ひだ
下呂駅 げろ ● 【接続特急】
特急ひだ
飛騨萩原駅 ひだはぎわら ● 【接続特急】
特急ひだ
飛騨小坂駅 ひだおさか ▲
※一部は通過
【接続特急】
特急ひだ
久々野駅 くぐの ▲
※一部は通過
【接続特急】
特急ひだ
高山駅 たかやま ● 【接続特急】
特急ひだ
飛騨古川駅 ひだふるかわ ● 【接続特急】
特急ひだ
猪谷駅 いのたに ● 【接続特急】
特急ひだ
越中八尾駅 えっちゅうやつお ● 【接続特急】
特急ひだ
速星駅 はやほし ▲
※一部は通過
【接続特急】
特急ひだ
富山駅 とやま ● 北陸新幹線
富山地方鉄道本線
富山地鉄不二越・上滝線
富山地鉄市内線【1・2系統】
富山港線
富山地鉄富山都心線【3系統(環状線)】
あいの風とやま鉄道線
【接続特急】
特急ひだ

特急ひだ停車駅 ●全列車停車、▲一部の列車が停車となります。

特急ひだ号を割引きっぷで安く乗る方法

特急 ひだ号の割引きっぷには、おもに以下のものがあります。

・北陸観光フリーきっぷ
・ひだ号富山往復割引きっぷ
・ハッピー名古屋往復きっぷ
・特急回数券
・学生割引
・ジパング倶楽部(シニア限定)

北陸観光フリーきっぷ

北陸観光フリーきっぷはJR東海が販売しているフリーきっぷです。北陸地方の黒部~敦賀間のJR線と第三セクター線が乗り降り自由のフリーエリアになっています。

名古屋エリアにお住まいの方が北陸エリアを観光するのに便利です。

フリーエリアまでの往復に特急「ひだ」号または特急「しらさぎ」号の普通車指定席が利用できます。また、フリーエリアでは、北陸新幹線、特急、快速、普通列車の普通車自由席が乗り降り自由です。

●名古屋〜富山の往復と、北陸エリアのJR線フリー区間がセットになっています。
●名古屋〜富山間は特急『ひだ』か、特急『しらさぎ』のいずれかを利用できます。
●こども用は半額です。
●有効期間は4日間です。

北陸観光フリーきっぷの価格

名称 価格
ひだ&しらさぎコース 名古屋発 16,230円
ひだ&しらさぎコース 名古屋発 16,230円
しらさぎ&ひだコース 浜松発 18,330円
しらさぎ&ひだコース 静岡発 19,360円

※有効期間は3日間です。

ひだ号富山往復割引きっぷ

ひだ号富山往復割引きっぷは、JR東海が発売している名古屋・岐阜~富山の往復きっぷです。「ひだ」号の普通車指定席を利用できます。

価格は、名古屋~富山が往復13,040円、岐阜~富山が往復12,590円です。
●こども用は半額です。
●有効期間は6日間です。
●フリー区間乗り放題がないぶん、北陸観光フリーきっぷより価格が安くなっています。

ひだ号富山往復割引きっぷの価格

区間 価格(おとな)
名古屋〜富山 13,040円
岐阜〜富山 12,590円

特急ひだ 特急回数券

特急 ひだ号には、6枚セットの在来線指定席特急回数券が販売されています。有効期間は3ヶ月間です。

「ひだ」特急回数券の価格

区間 名称 価格 1枚あたり
名古屋駅⇔下呂駅 在来線指定席
特急回数券
25,860円 4,310円
名古屋駅⇔高山・飛騨古川駅 在来線指定席
特急回数券
33,900円 5,650円
岐阜駅⇔高山駅 在来線指定席
特急回数券
27,660円 4,610円

学生割引(学割)

学生割引(学割)は、JRから指定を受けた学校の生徒を対象に、JRの運賃が2割引になるという制度です。中学、高校、大学は学割の対象になります。専門学校も多くは学割の対象になります。

学割が利用できるのは、片道101km以上のJR線を利用する場合です。割引内容は、運賃が2割引です(特急券は割引なし)。学割を利用するには、所属する学校が発行する「学生・生徒旅客運賃割引証」(学割証)が必要です。

特急ひだの場合、名古屋駅起点で下呂以遠で学割が適用されます。名古屋~高山、富山間は適用範囲です。

ジパング倶楽部(シニア限定)

ジパング倶楽部は、JRが運営するシニア向けの会員制サービスです。ジパング倶楽部の入会資格は、女性が60歳以上、男性が満65歳以上です。夫婦会員の場合は夫婦どちらかが65歳以上なら入会できます。

JR線を片道・往復・連続で201キロ以上を旅行する場合に、運賃・料金が20〜30%程度割引になります。年会費は個人会員が3,840円、夫婦会員が6,410円です。

特急ひだの予約

特急ひだ の指定席券は、以下の場所で予約・購入できます。自由席については、予約は必要ありません。

JRの駅にある『みどりの窓口・みどりの券売機』
旅行会社の窓口
インターネット予約サイト(えきねっと・e5489)

インターネット予約サイトできっぷを購入する場合、きっぷの受け取り場所には注意が必要です。

特急 ひだ 空席状況

特急『ひだ』の最新空席状況は、JRサイバーステーションで確認(6時00分から23時50分まで)できます。座席単位の細かい空席状況まではわかりませんが、列車ごとの大まかな空席状況については確認できます。




アプリでも購入できます。



特急ひだ号のデータファイル

【登場前:1966年3月5日】準急ひだ号を急行格上げ

【登場時:1968年10月1日】

 運転区間:名古屋~金沢  運転本数:1往復  使用車両:キハ82系

【1976年10月1日改正】名古屋~高山に2往復増発⇒3往復

【1978年10月2日改正】名古屋~高山に1往復増発⇒4往復

【1980年10月1日改正】イラスト入りのヘッドマークを採用。気動車特急としては全国初。

【1985年3月14日改正】飛騨古川~金沢間を廃止。

カーブを駆け上がるワイドビューひだ

【1989年2月18日】1往復にキハ85系を導入。

【1989年3月11日改正】急行のりくら号を1往復格上げして特急ひだ号が5往復に。

【1990年3月10日改正】エル特急に指定。一部列車を富山まで延長。全列車キハ85系化。
 スピードアップ。それまで名古屋~高山間は2時間50分前後だったが、最速2時間16分に短縮。

【1991年3月16日改正】名鉄キハ8500系気動車を導入した特急北アルプス号と、美濃太田増解結を行なう臨時特急ひだ号を設定、併結運用開始。また、弾性両開きポイントを導入して時間短縮。名古屋~高山間で7分短縮⇒2時間9分に。

【1994年10月25日イベント】高山本線60周年記念でキハ82系メモリアルひだ号を運転。

【1994年12月イベント】高山本線全通60周年&美濃加茂市制40周年記念でメモリアル6040ひだ号を運転。高山本線で最後のキハ82系運転。

【1996年7月25日】ワイドビューを冠して呼ぶようになった。(時刻表では9月から)

【2001年10月1日改正】特急北アルプス号廃止。

【2004年10月災害】台風・水害により、高山~富山間が運休に。飛騨古川以南は11月に復旧。

【2007年9月8日復旧】高山本線の全線復旧。

【2009年3月14日改正】富山~猪谷間の車掌業務をJR西日本富山地域鉄道部担当に変更。

【2009年6月1日】全車両禁煙化。

【2013年3月16日改正】車内販売を廃止。

【2018年3月17日改正】エル特急指定解除(種別を廃止)。

【2018年7月1日】グリーン車で無料Wi‐fiサービス開始、11月21日からは全車両で。

【2019年12月12日】新型車両HC85系(量産先行車)公開。

【2022年3月12日】ワイドビューの名称を終了。特急ひだ号に。

【2022年7月1日】HC85系営業運転開始。

【2023年3月18日】HC85系への置き換え完了。キハ85系での運用終了。

HC85(D編成)編成編成図

名古屋車両区の編成表
2両編成
← 名古屋、岐阜方面  高山、紀伊勝浦方面 →

号車 1号車 2号車 3号車 4号車
D101編成 クモハ85-304 モハ84-109 モハ84-9 クモハ85-12
D102編成 クモハ84-201 クモハ85-101
D103編成 クモハ84-202 クモハ85-102
D104編成 クモハ84-203 クモハ85-103
D105編成 クモハ84-204 クモハ85-104
D106編成 クモハ84-205 クモハ85-105
D107編成 クモハ84-206 クモハ85-106
D108編成 クモハ84-207 クモハ85-107
D109編成 クモハ84-208 クモハ85-108
D110編成 クモハ84-209 クモハ85-109

HC85(D編成)編成編成図

名古屋車両区の編成表
4両編成
← 名古屋、岐阜方面  高山、紀伊勝浦方面 →

号車 1号車 2号車 3号車 4号車
D1編成 クモロ85-1 モハ84-101 モハ84-1 クモハ85-1
D2編成 クモロ85-2 モハ84-102 モハ84-2 クモハ85-2
D3編成 クモロ85-3 モハ84-103 モハ84-3 クモハ85-3
D4編成 クモロ85-4 モハ84-104 モハ84-4 クモハ85-4
D5編成 クモロ85-5 モハ84-105 モハ84-5 クモハ85-5
D6編成 クモロ85-6 モハ84-106 モハ84-6 クモハ85-6
D7編成 クモロ85-7 モハ84-107 モハ84-7 クモハ85-7
D8編成 クモロ85-8 モハ84-108 モハ84-8 クモハ85-8
D201編成 クモロ85-8 モハ84-108 モハ84-8 クモハ85-8
D202編成 クモハ85-301 モハ84-109 モハ84-9 クモハ85-9
D203編成 クモハ85-302 モハ84-109 モハ84-9 クモハ85-10
D204編成 クモハ85-303 モハ84-109 モハ84-9 クモハ85-11